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这源自于长安欧尚X7洞察中国家庭舒适、品质出行诉求，带来的人性化大空间设计。不同于传统SUV那般只注重头部空间和后备厢空间，长安欧尚X7以4705mm*1860mm*1720mm的超大车身尺寸，2780mm的超长轴距，带来超越市面上大多数紧凑型SUV的乘坐空间、及后备厢空间。二排地板平整，更是带来超大及舒适的脚部空间，进一步提升了乘坐舒适性。超越同级的二排大空间，不仅可以容纳3人旅行床，同时170cm的大人乘坐膝盖离前排还有4拳，翘二郎腿，葛优躺随意放飞。
同时，长安欧尚X7的后备箱高度达830mm，带来超越同级的储物间式的后备箱空间。得益于二排可放平设计，组合形式灵活多变，其长度可拓展至1880mm，轻松满足家庭用户搬家、旅行等出行装载需求。相比于博越、哈弗H6等同级车型，长安欧尚X7后备箱纵深及高度优势明显，更适合带上家人来一场说走就走的长途旅行。
极致操控，人车合一
作为西部最大的汽车试验场，长安汽车重庆汽车试验场是目前国内设计等级最高的综合汽车试验场。具有国内独有的世界先进水平的干湿操纵性道路、具有直径300m国内最大的圆形动态广场、具有4个行车道最高200km/h安全车速的高速环道、具有20多种国内路面种类最丰富的综合性评价道路，验证强度较行业水平再强化30%，对于汽车整车性能带来极大考验。长安汽车旗下的CS75、CS55等多款车型，及福特翼虎等多品牌车型，均在此经历过极端路面的严苛测试。长安欧尚X7在此开启超级测试，代表了中国品牌SUV汽车品质的高度自信。
高功版蓝鲸280TGDI发动机+7速湿式DCT变速器。高速环道体验中，其最大45°倾角，全程沥青铺装的极端路面，对于车辆性能的稳定性、动力经济性等带来极大考验。长安欧尚X7搭载的高功版蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率131Kw，峰值扭矩265N•m。在0-200km/h的加速体验中，来自霍尼韦尔的增压涡轮在1400转时即可输出最大扭矩，源源不断的强劲动力输出，让加速一气呵成。得益于NVH的精细化调校及全车多达40多处的隔音设计，在试乘体验中几乎感受不到来自发动机的声躁，整体的驾驶舒适性感受不错。
值得一提的是，该发动机由长安汽车自主研发，来自中国品牌首个模块化动力平台蓝鲸NE。该平台由来自阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等拥有几十年行业成就的200名技术专家通过“接力时差”，历时1460天研发而成。目前这款发动机已超过40万台的验证性，在长安CS75/CS85等长安主力车型上得到充分的实践，有较好的市场口碑与客户认可。
此外，与1.5T蓝鲸发动机匹配的是7速湿式双离合变速器，其由长安英国中心专家团队主导设计，累计完成800万公里的严苛试验验证，具有升档响应速度更快、换挡更平顺、使用寿命更长等优点。在长安工程师团队的精密调校下，将长安欧尚X7整套动力组合的优势发挥到极致，油耗比其他主流SUV低10-20%，其稳定性及燃油经济性处于同级领先水平。
来自底特律顶尖底盘品质，无惧严苛挑战。在综合评价道路，强化耐久试验道路弯道坡道等综合路况下，同样离不开车辆底盘及悬挂的精准调校。其中，总长4300m、超40种特殊路面的强化耐久道路，可以称得上是最好的“烂”路。而在这样的极端路况下，得益于来自“汽车之城”底特律，由专业底盘调校师打造的优异底盘，长安欧尚X7在应对各种严苛测试时同样得心应手。再加之其双底盘软连接设计，在颠覆、破损路面行驶时路感更柔和协调，在减速带、井盖路面等冲击工况下更平稳，兼具良好的舒适性和操控乐趣。整体试乘体验中，最大感受就是“稳”。
长安欧尚X7采用的是前麦弗逊独立悬架，后双下摆臂多连杆悬架结构，重点做了偏向舒适性的调校，提供了急速过弯及不平道路行驶时的稳定性和抓地力，驾乘舒适性更佳。因此在测试体验中，面对碎石路面不断打来的冲击，其整体反馈处理比较干净，没有多余的共振和弹跳，保证了驾乘的稳定性和舒适性。
丰富的智能操控配置，让驾驶更有趣。为了给客户以高品质的用车享受，及安全便捷的驾驶体验，长安欧尚X7还搭载一系列同级领先的电子控制系统，如ESC电子稳定性控制系统、EPS电子助力转向系统、TCS牵引力控制系统、ARP主动防翻滚保护等智能安全辅助配置，让长安欧尚X7在极端路况行驶中也能保证行车安全性，同时也进一步提升了驾驶乐趣。智能安全配置从来都不是以“多”取胜，在多的同时更要保证其有效性，而长安欧尚X7的智能配置不仅仅是丰富，还能真正有效的辅助到驾驶，这点我们从整体测试中就可以看出。
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