2015年开始橡胶价格持续下滑，直到今天依旧没有好转的迹象，这与大多数人的生活无关，只有云南省贡山的下崖沟里传来的声声叹息，掩埋在深山密林之中。
黎江泰便出生在下崖沟，用他说来讲：打小就是这橡胶树奶大的，一家人吃穿用，都全靠屋后半边山，门前两匹马。
产业单一、道路不通、极度贫穷是下崖沟的真实写照，这里的事，不是没人管而是管不了。
农村修路大补贴的时候，镇上来过人，挖通了一条简易公路，还发放了农用化肥补贴，教了些橡胶植护技术，直到橡胶价格一路走低，这里的人陷入了越种越穷，越穷越种的怪圈。
后来，收橡胶的贩子也不肯来了：“下崖沟的人不开化，不降价还硬气，还有这路，每次用马能拉几桶嘛，算求，算求了。”
黎江泰心里清楚，家乡人勤劳而朴实着，不开化的是路，不管改种啥，道路不通生路就不通。
村里人送他出去读了大学，尽管只是个农专，但下涯沟的人还是指望着“读过书的先生，兴许能出个主意”。
现在轮到他，带村里人走出去。
小山村的大事件——来了一辆车
事实上，第一个出去的不是黎江泰，而是他的同辈族兄黎江鸿。与村里大部分人相同的是，初中毕业后，黎江鸿便断绝了与学校的缘分，与村里人不同是，他没有种橡胶，而是选择了进城务工。
17年除夕前一天，黎江鸿回来了。过年返乡都是村里的大事，但今天例外，大人小娃都探头探脑盯黎江鸿院儿门口，那里停了一辆车，牌子是铮亮的几个大字——长安欧尚X7OA。
村里人不是没见过车，赶马儿翻过三小时山路，橡胶小贩的蓝皮大货车就停在路口;但村里人第一次见到有车能进来。
因为这台长安欧尚X70A，下崖沟的路，通了!
“大伯，你这车好好看哟，我能摸摸不，我洗了手的。”
“黎大家的娃，出息了。”
......
在村里一片夸耀声中，黎江泰也看着车，他读书时考了驾照，却从未想过城市里的车水马龙，有一天会分流一辆到下崖沟。
“能装多少?油耗多少?把村里的东西拉出去不?关键是一辆车要多少钱?”自黎江泰心头，这些问题一股脑涌了上来。
一辆长安欧尚X70A，让他们的新年红了起来
同族弟兄，久思归客。
当晚，黎江泰、黎江鸿两个年轻人就坐在长安欧尚X70A旁夜谈。
“我这车能装，底盘硬，爬坡上坎进出下崖沟没啥问题，但就靠点橡胶肯定不是个路子。”
“山里土货多，土灰埋的火腿，野生的天麻，家养的蜂蜜城里人都稀罕，只是全靠人扛马拉的，基本都便宜贩子了。”
“那是，我在工地上也馋老家这口，在外头贵到上天去，咱俩明天就拉点出去，试试水。”
周围十来个零散在山峡的村落，养活了镇上一票贩子，眼尖嘴厉见啥都收，再驱车两小时进城转手就是三倍以上的价钱。
下崖沟的除夕，都是乡民提前一天进城备货，要是稍晚点了，就得半道上歇一夜再回来。可偏在这年除夕上午，有两个年轻人，一辆长安欧尚X70A载着一后备箱山货出了村。
以前人马要走3小时方才到得了捧当乡小镇上，来去就是一整天，人不累马也乏。而今天黎江泰，黎江鸿驾着长安欧尚X70A，才30分钟就到了捧当乡，来不及感触，一路进城，晌时停在一条食街档口。
“就这了，我以前工地就这隔壁，老闻着香，就是吃不起。下车问问。”
两个人敞开后备箱，却都腼腆得不敢进街去搭话。
“这是给哪家送货的啊，挡路口不下货的?”
“不给哪家送货，我们就撞撞，看哪家收。”
街口酒楼门脸上坐着一个妇人，狐疑的起身往后备箱里瞧，先是惊愕，然后两眼放光，手就往一条猪火腿上掐。问了问价格，毫不犹豫对两兄弟说：
“把东西都搬后面去过秤。”
东西搬完，那妇人点点：“值钱的就这3条火腿，两袋天麻，其他零零碎碎加起，大过年的也否算了，1万8，作数不?”
黎江鸿常年在外务工，也晓得腌制的火腿贵，每公斤单价过百也正常，说到钱，还算淡定。黎江泰则是不敢相信，山里头割胶忙一年也不过10万的毛入，扣除人工、养护、运输成本，余下能有5万就很不错了，今天一车山货就是1万8，愣得直掐大腿。
拿过钱，互留了电话，那妇人是再三嘱咐：“以后有这样的东西，全往她这拉，不管多少都要，现钱!”
“有车真好，道路通了，财路通了，下崖沟生路通了。”这是长安欧尚X70A带给黎江泰的真实感触。
回程的路上，又是满满一车，两兄弟花三千块两人办了年货，还给村里捎了不少东西。
因为一辆长安欧尚X70A，下崖沟两个年轻人的新年，过得有点红。
下崖沟的人行了大运，老板开车几天送去几十万
这一次，黎江鸿院儿又挤满了人，全村人听着他眉飞色舞的讲：“要出山，开长安欧尚X70A，半个钟就行!要赚钱，一车山货，就换了1万8千块!”
听的村民心里燥热，接着全村人都在盘算自家的东西，要是能运城里人，能换多少钱? 1/2 1 2 下一页 尾页 |
